兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴兴义南为新建车站，全线至兴义市清水河镇，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工保田镇 ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站，
全线随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成经盘州市石桥镇 、完工配备1座旅客地道 、贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴响水镇 、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，其中保田 、既体现现代钢结构美学 ，盘州站为改扩建车站 。全线共设盘州、保田 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，为线侧平式站型 ，分上下两层。线路正线全长约99公里 ，兴义南3座车站 ，远期设计为4台7线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，距离全线通车更近一步 。站场规模为3台5线 ，